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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的整车的侧面车身线条。整车的侧面车身线条方面,途观L采用了大众家族式线条流畅,前脸下包围非常的硬派,两侧犀利的分体式的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去依旧是大众独到的第一印象,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的大尺寸的双五辐式轮圈,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾明显偏的视觉重心,尾灯同样精致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰的风格上,途观L更强调简约大方和经典。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。车内的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了电动调节的真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
途观L的车长4735mm,车身宽度达到了1859mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途观L的轴距排在140位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在85位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途观L搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S,在80万以上SUV车型中排在160位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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